Het Nederlandse spoor werd op twintig plekken gesaboteerd. Volgens ProRail waren op verschillende locaties buizen aan het spoor bevestigd, waardoor storingen in het beveiligingssysteem ontstonden. De politie werd ingeschakeld en deed onderzoek naar wie verantwoordelijk was voor de sabotage.

De sabotage leidde dinsdagochtend onder meer tot grote problemen met het treinverkeer in Nederland. De aangebrachte buizen veroorzaakten zogenoemde sectiestoringen. Hierdoor kreeg het computersysteem dat het spoor bewaakte een signaal dat een spoorsectie bezet was, ook wanneer daar geen trein reed.

ProRail stelde dat de materialen bewust waren aangebracht. De spoorbeheerder wilde niet bekendmaken op welke locaties de sabotage precies was vastgesteld.

Wie achter de sabotage zit en wat het motief is, is op dit moment nog onbekend. De politie onderzoekt de incidenten.

ProRail richtte zich ondertussen op het verwijderen van de materialen en het vrijgeven van het spoor, zodat het treinverkeer zo snel mogelijk kon worden hervat